Verdens mest alsidige bil fylder rundt – Discovery kan fejre 20 års jubilæum

●1989 Discovery introduceret (kun 3-dørs)
●1990 Discovery 5-dørs introduceret
●1994 Discovery facelift
●1994 Discovery introduceret i USA
●1998 Discovery II introduceret
●2004 Discovery 3/LR3 vises frem og vinder What Car? Car of the Year
●2009 Discovery 4/LR4 introduceret

Total antal enheder solgt (til slutningen af oktober 2009):  903.098 stk.

Den er på hjemmebane både i det vanskelige terræn og på motorvejen. Den har overskud til at trække nærmest hvad som helst på krogen. Den har plads til syv voksne eller i van-versionen et lastrum på 2,2 kubikmeter. Den er luksuriøs som de færreste og har et design, som nærmest har givet den ikon-status.

Land Rover Discovery ramte verden i disse dage for 20 år siden og var fra starten tænkt som en mellemting mellem originalen Land Rover Defender og flagskibet Range Rover. Men Discovery hævede sig hurtigt op over denne rolle og har skabt sin egen platform. Allerede i 1995 var den Land Rover’s bedst sælgende model, og der er til dato produceret over 900.000 eksemplarer, som kører i mere end 90 lande kloden over.

Foregangsbil

Konceptet - en 4x4 med plads til den store familie - viste en helt ny vej i bilverdenen. Med sit højt placerede førersæde og siderudernes forholdsvist lave underkant var der godt udsyn fra alle pladser.

Gennem årene er Discovery blevet kendt og anerkendt for sine designmæssige og teknologiske milepæle. Den var for eksempel først i 4x4 segmentet med dual airbag.

Anden generation af bilen, som kom i 1998, introducerede Active Cornering Enhancement, som forebygger slingren i kurver, og selvnivellerende affjedring, der tager højde for vægten af passagerer og last.

Discovery 3, som kom i 2004, satte også milepæle i form af det unikke Terrain Response®, der giver føreren mulighed for at indstille alle bilens systemer til kørsel på det aktuelle underlag. Det var også denne model, som introducerede Hill Descent Control, der assisterer føreren ved kørsel ned ad stejle skråninger. Discovery 3 var opbygget på en helt ny ramme, og designet bød på nye iøjnefaldende elementer som den asymmetriske bagdør og tagforhøjningen bagest.

I løbet af sine fem år har Discovery 3 modtaget i alt 111 awards og indtager dermed rollen som den mest prisvindende SUV.

Fokus på energieffektvitet

Nu er Discovery 4 netop introduceret, og et nyt, innovativt kapitel føjes til fødselarens historie. Den nye LR-TDV6 3,0 dieselmotor har forbedret sine ydelser i forhold til forgængeren med 29 procent. Vel at mærke samtidig med, at brændstofforbruget er reduceret med ni procent, og CO2 emissionen med 10 procent. Motoren, hvis drejningsmoment formentlig er verdens kraftigste i en personbil, viser, at kørsel uanset terrænforhold og klimavenlighed kan forenes.

Kabinen er blevet endnu mere luksuriøs - men uden at det er gået ud over fleksibiliteten og alsidigheden. Designet er førsteklasses med lidt blødere linier og nye lygter med LED teknologi foran og bagi.

On-road egenskaberne er blevet forfinet, og Discovery 4 introducerer en stribe hjælpesystemer i form af Trailer Stability Assist, Tow Assist, Enhanced Under Steer Control og Automatic High Beam Assist.

I Discovery har føreren via sin typiske høje ”Command Position” fået endnu lettere ved at skabe sig overblik, idet et Surround Camera system med fem kameraer dækker alle bilens vinkler og sender billeder til navigationsskærmen.

Med Discovery 4 har modellen det allerbedste fundament for de næste 20 år.