Det stærke og meget stive integrerede Body-frameTM karrosseri med lavt tyngdepunkt er grundlaget for bilens sportslige karakter og adræthed.
Uafhængig dobbelt wishbone affjedring både for og bag understøtter de dynamiske køreegenskaber, og luftaffjedringen styres elektronisk. Det nye Adaptive Dynamics system optimerer konstant støddæmpernes indstilling. Dynamic Response systemet sikrer minimal krængning ved kørsel i sving og giver samtidig føreren en kontant responsfornemmelse.
Det unikke Terrain ResponseTM er standard i alle modeller og giver føreren mulighed for at vælge mellem fem forskellige terrænindstillinger ved hjælp af en drejelig kontakt på midterkonsollen: Standard, græs/grus/sne, mudder, hjulspor, sand og klippekørsel (de to sidste med udvidet funktionalitet). Når en terræntype er valgt, sørger systemet selv for at finde den bedst egnede indstilling af bilens øvrige elektroniske systemer - herunder kørselshøjde, drejningsmomentrespons, DSC (Dynamic Stability Control), HDC (Hill Descent Control), ETC (Electronic Traction Control), differentialespærre og transmission. Dynamic program til Terrain ResponseTM er standard i Supercharged versionen og en mulighed i TDV8.
Adaptive Cruise Control (intelligent) fås som ekstraudstyr. Ved hjælp af radarteknologi sørger systemet for at holde en fast afstand i forhold til den forankørende bil og gør dermed kørsel på motorvej mere afslappende og sikker.
Praesent diam. Etiam turpis quam, commodo sagittis, blandit nec, egestas ut, erat. Aliquam eget nisi sit amet magna congue congue. In ornare. Suspendisse potenti. Aenean egestas, lacus non bibendum semper, libero tortor congue arcu, in imperdiet ligula lorem sit amet lectus. Donec tempus fermentum magna. Duis ut risus et turpis tincidunt varius.
