Classic Defender V8, nu med Defender Octa-farver

Land Rover Classic, det officielle hjemsted for restaurering og specialtilpasning af Classic Defender, kan nu skabe en Classic Defender V8, der matcher enhver farve- og udstyrskombination fra den nyeste Defender OCTA – den ekstreme performance-helt i den ustoppelige Defender 4x4-familie.
Land Rover Classic, det officielle hjemsted for restaurering og specialtilpasning af Classic Defender, kan nu skabe en Classic Defender V8, der matcher enhver farve- og udstyrskombination fra den nyeste Defender OCTA – den ekstreme performance-helt i den ustoppelige Defender 4x4-familie.

Inspirationen fra Defender OCTA – der er tilgængelig som karrosserivarianterne 90 / 110 Station Wagon eller 90 Soft Top – tilføjer fem nye eksteriørfarver til specialtilpasning af Classic Defender V8: De OCTA-eksklusive Petra Copper, Faroe Green og Sargasso Blue, samt Narvik Black fra den rå luksus-4x4-rockstjerne OCTA Black og Patagonia White. Borasco Grey, Carpathian Grey og Charente Grey tilbydes i forvejen til Classic Defender V8.

Hver Classic Defender V8 tilbringer omkring 300 timer i malerværkstedet, fra den omhyggelige forberedelse til farvematchning og den afsluttende polering. Alle farver fås med en blank finish eller en specialudviklet satin-finish, der matcher glansen i Defender OCTAs valgfri matte beskyttelsesfilm.
For første gang til Classic Defender inkluderer de nye interiørmuligheder, der matcher Defender OCTA, letvægts Ultrafabrics™ PU i Khaki Green, Light Cloud og Lunar, sideløbende med Burnt Sienna-semianilinlæder. For at matche Defender OCTA Black er Ebony-læder også tilgængeligt. Kunderne kan vælge håndpolstrede, opvarmede Recaro-sportssæder og samarbejde med Land Rover Classics designteam om trofast at genskabe farveplaceringen på rattet, gearstængerne, instrumentbordet, loftsbeklædningen og dørbeklædningerne.

Yderligere ekstraudstyr udviklet eksklusivt til Classic Defender V8 inkluderer en blank sort kølergrill, der minder om den på Defender OCTA, hvilket maksimerer det åbne areal for optimal køling, samt "Chopped Carbon Fibre"-skrift på motorhjelmen.

Defender OCTA er den mest dynamisk fuldendte og mest hårdføre Defender nogensinde, mens Classic Defender V8 forbliver utroligt karakterfuld og eftertragtet. Lige siden lanceringen af Defender OCTA i 2024 har vi mærket en stor lyst hos vores kunder til at bestille en matchende Classic Defender V8, hvilket har inspireret vores Works Bespoke-team til at arbejde med innovative lak- og materialeteknologier for at skabe den ultimative Defender-parring.

Dominic Elms Director, Land Rover Classic

Du behøver ikke at eje en Defender OCTA for at bestille en matchende Classic Defender V8. Gennem Land Rover Classics Works Bespoke-program skaber producentens eget specialistteam unikke biler på bestilling. Hver bil tager udgangspunkt i en donor-bil fra perioden 2012-2016, som bliver fuldstændig restaureret, teknisk ombygget og opgraderet med en 5,0-liters V8-motor med 405 hk.


Alle Classic Defender V8-modeller er udstyret med et otte-trins ZF-automatgear med sportsindstilling, hvilket sikrer en formidabel ydeevne og lynhurtig respons. Køreoplevelsen er yderligere forbedret takket være det specialudviklede affjedringssystem med specialbyggede fjedre, dæmpere og krængningsstabilisatorer, et revideret styretøj samt opgraderede bremser med 335 mm/300 mm skiver (for/bag) og fire-stempel bremsekalibre.


Udvalget af ekstraudstyr omfatter infotainment-opgraderinger, en Crystal Lighting Pack og et udvalg af fem forskellige fælgtyper i 11 forskellige finishes – herunder 16-tommer og 18-tommer versioner – samt tilbehør til ekspeditionsbrug og unikke muligheder for personlig tilpasning.


Priserne for en Classic Defender V8 starter fra kr. 1.635.000 eksklusive lokale afgifter. Hver bil leveres med et års garanti uden kilometerbegrænsning.